Regal AGV – 910 x 840 mm

Dreistöckiges Flachregal AGV für den sicheren Transport von Material.

Technische Daten

Industry: Automotive, Commercial Vehicles

Top Structure: Flat Deck

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Hauptvorteile des FlexQube AGV®-Konzepts;

-Sie können fast jede Größe bekommen

-Jede Top-Struktur

-Keine Integrationsprobleme zwischen AGV und Wagen

-Kein WLAN erforderlich

-Kein Magnetband, das schwer und zeitaufwändig zu implementieren ist

-Sehr einfach Routen und Haltestellen zu erstellen (Plug and Play Konzept!) und auch zu modifizieren

-Keine Beratungsstunden und Inbetriebnahmekosten für den Lieferanten, um es zum Laufen zu bringen

-Hohe Kapazität für Gewicht

-Super Sicherheit, da es außerhalb des AGV® nichts gibt, wie es bei einem AGV der Fall wäre (das würde einen Wagen ziehen, der keinen Sicherheitssensor usw. hat)

Kontaktieren Sie uns unter sales@flexqube.com um mehr zu lernen

MODULAR – Wir entwickeln intelligente Bausteine, die zum FlexQube-Konzept passen

FLEXIBEL – Wir können ganz einfach intelligente und selbstfahrende Karren in jeder Form und Größe herstellen

MOTORISIERT – Wir bauen Motoren in jeden Wagen ein, um eine sofortige Bewegung zu ermöglichen und Integrationsprobleme zu vermeiden

EINFACH – Wir machen es ganz einfach, mit der Automatisierung intralogistischer Transporte zu beginnen

SICHER – Wir stellen die sichersten Smart Carts auf dem Markt her

ERSCHWINGLICH – Wir machen Automatisierung erschwinglich und einfach zu rechtfertigen

„Ich bin mit den Wagen äußerst zufrieden und stolz, wenn ich sie an den Fertigungslinien sehe oder wenn die Wagen im Routenzug unterwegs sind. Sie haben eine sehr solide Konstruktion und sind sehr robust.“

„In den vergangenen Jahren hatten wir das Glück, dass FlexQube verschiedene Siemens-Werke mit unterschiedlichsten Materialtransportwagen beliefert hat.“

„Mit FlexQube und dem modularen Konzept setzen wir auf ein starkes Geschäftsmodell für verbesserte Produktivität und Ergonomie in unserem Werk. Eine zukunftssichere Investition, die es uns ermöglicht mit einer längeren Lebensdauer für Materialtransportsysteme zu planen.“